ЖК «ЗИЛАРТ» возводится на полноценных 65 гектарах земли, в южной части города, практически в самом центре Москвы. Весь участок разбит на лоты, и сейчас уже первая очередь распродана на 99%, а на продажу выставляются квартиры в следующих лотах.

Застройщик - «Группа ЛСР» надежный, с хорошей репутацией, но не без мелких грехов. Класс ЖК определен как "бизнес", однако, весь PR объекта построен на концепции преподнесения его, как арт-класс. Задумка – интересная, идея – вдохновляющая.

Что ожидается от ЖК бизнес-класса, тем более арт-класса?

1. Развитая инфраструктура (объекты торговли, бытовых услуг, досуга, дошкольного и школьного образования) и приятное окружение.

2. Хорошая транспортная доступность (на личном автомобиле и на общественном транспорте).

3. Современное и красивое жилье по индивидуальному проекту от ведущих архитектурных бюро.

4. Обустроенность двора, подъезда и квартиры.

5. Хорошие соседи (к сожалению, этот пункт не всегда осуществим и не всегда прогнозируется заранее).

На картинках все красиво, посмотрим, что получается в реальности.

1.Инфраструктура и окружение

Инфраструктура района комплексная, продуманная. Детские сады есть почти в каждом квартале комплекса, часть должны открыть в этом году! Плюс здесь строится самая большая в Москве школа, которая тоже откроется в этом году. Это хороший и нужный бонус для жильцов. Один нюанс – часть внутренней инфраструктуры не закончена, т.е. пока в планах, а не построена.

Что касается коммерции, рядом есть торговый центр Ривьера с Ашаном, сетевыми магазинами с одеждой, техникой, фуд-кортом и ресторанами.

Конечно, фишка комплекса – это новый парк «Тюфелева роща», здесь прекрасно все: пергола, спортивные площадки, пруд (зимой конечно не особо актуально) и прогулочные дорожки. Уже высадили деревца, они пока маленькие, но когда подрастут, должно быть красиво.

2.Транспортная доступность

Как добраться до ЖК?

Итак… Ближайшая к домам остановка (пока) – Автозаводский мост. Добраться сюда можно автобусами и троллейбусами. Выбор маршрутов в принципе большой: №99, 263, 291, т26, т67 и другие. Расписание всегда можно уточнить, но мне показалось, что ходят каждые 5-10 минут + на остановке есть электронное табло, где написано, через сколько приедет нужный автобус.

Ближайшее метро -  «Автозаводская», пешком можно дойти за 15 минут, чуть ближе – станция МЦК «Автозаводская», она прямо рядом с парком, пешочком от него минут 5 максимум.

Если вы автолюбитель – неплохо, что рядом есть ТТК, хотя для кого-то это может быть минусом. Но комплекс расположен на некотором расстоянии от него, так что шума тут быть не должно.

Итог: Транспортная доступность весьма неплохая, но не идеальная. Было бы метро вдвое ближе – было бы куда удобнее.

 

 

Я выбрал метро. От него доехал на автобусе до нужной остановки, прошелся до комплекса, зашел во двор.  Дорожки чистые, сухие. Дом готов и это хорошо. Двор в принципе произвел хорошее впечатление: есть детская площадка, елочки уже высадили, дорожки от снега чистят. Что важно, двор закрыт, поэтому можно не переживать за безопасность себя и своих детей.

Конечно, вокруг дома территория пока что не особо обустроена, придется ждать. Собственно, это не удивительно, учитывая, что это новострой. Прошелся по другим дворам, несмотря на недавний снег, все дворы полностью расчищены. В общем – неплохо.

 

 

3.Архитектура

Лот №3 красив, да и сам квартал шикарен. По европейски сдержанный, но не лишенный оригинальности. Проектировало 3 лот бюро «Герасимов и партнеры»,  известное своими достойными проектами. Клинкер от ЛСР тоже довольно приятен глазу.

4. Двор, подъезд, квартира

Тему с двором частично затронул во втором  пункте. Что еще можно сказать? Дворы проектировались для людей, а не машин. Вот места для отдыха, вот дорожки для пробежек и прогулок, а вот детские и спортивные площадки – супер!

При этом автовладельцев застройщик не бросил – есть паркинги. Конкретно под выбранным домом №3 есть двухуровневый паркинг, но есть одно но – количество мест. На 428 квартир всего 398 мест. Это немного, особенно, если давать себе отчет в том, что во многих семьях будет и по 2, а то и по 3 машины. Выкупить место в паркинге можно сразу с квартирой, так дешевле.

 

 

Что сказать про подъезды? Покупка квартиры в этом доме – удовольствие не дешевое, но оно того стоит. Архитектура, инфраструктура – понятия хоть и важные, но по большей части абстрактные. Куда важнее то, что будет окружать будущих жильцов, а это – двор, подъезд, квартира. Подъезд очень хорош – от входной группы до лифтов и, о боже, почтовых ящиков! Да, черт побери! Ящики просто шикарны.

 

На входе в подъезд встречает ретроспектива Даниловского района.

 

Пока жильцы наводят марафет, а бригады строителей тягают материалы и технику. Лифты защищены серьезным таким каркасом. Продумано!

Лифт работает.

 

При выходе из лифта на этаже встречает стена из разных пород древесины. Выглядит здорово, даже не побоюсь этого слова – аристократично. На полу плитка. В мокрых от снега ботинках не скользил, что важно.

Стена из разного дерева напротив лифта на первом этаже.

 

Планировки есть разные, метраж тоже, от еврооднушки до квартиры с 4-5 комнатами с площадью больше 200 метров. Мне понравились французские окна в пол и продуманные планировки. И, конечно бальзам на душу – в этом лоте всего по 3-4 квартиры на этаже.

 

По деньгам: не буду утомлять большими числами, однако периодически бывают скидки и акции, например паркинг можно получить почти даром.

ЖК ЗИЛАРТ

Описание проекта

Жилой комплекс "ЗИЛАРТ" от "ЛСР-Недвижимость" расположен в Даниловском районе на улице Автозаводская. Под создание нового микрорайона выделен участок площадью более 65 га. Около 70% этой территории отведено под застройку жилыми домами и объектами торгово-социальной инфраструктуры, остальные 30% подлежат озеленению.

Территория "ЗилАрта" разделена на несколько функциональных зон:

  • жилую – обособленные жилые кварталы, рассчитанные на 1,5 млн кв. м недвижимости;
  • парковую, площадью 20 га;
  • зону отдыха – обустроенная набережная вдоль реки-Москвы;
  • образовательный клайстер;
  • коммерческую, расположенную вдоль центрального бульвара.

Жилые кварталы

Жилой фонд новостройки представлен монолитными домами от 6-ти до 15-ти этажей. Каждый квартал обладает собственным стилем, для создания которого были привлечены известные архитекторы мира. В разработке концепции принимали участие 9-ть специализированных бюро, включая такие известные как ASYMPTOTE ARCHITECTURE во главе с Хани Рашидом, "Герасимов и партнеры", "Мезонпроект", "Цимайло Ляшенко & партнерыи", SPEECH. Общим в дизайне жилых домов будет использование клинкерного кирпича, в оформлении общественных зданий – декоративного бетона и натурального камня.

В новом микрорайоне сможет проживать около 20 тыс. человек. В первую очередь здесь построят четыре односекционных корпуса, соединенных между собой стилобатом. Дома рассчитаны на 212 квартир (от одно- до четырехкомнатных). Площадь жилья – 45-129 кв. м, высота потоков – 3,25 м. Первые этажи отводятся под коммерческие цели, а в подземном запланирован паркинг на 242 машиноместа. С целью безопасности по периметру территории ведется круглосуточное видеонаблюдение и предусмотрена система электронного доступа (магнитные карты).

Зеленые зоны, набережная

Зеленые зоны новостройки – это почти 20 гектар парка. Для создания садово-парковых композиций были привлечены специалисты по ландшафтному дизайну. В скверах устраиваются многочисленные вело- и беговые дорожки, пункты проката роликов и велосипедов, спортивные площадки, детские игровые комплексы, кафе и т. п. Помимо того, в ЖК "Зиларта" входит часть набережной вдоль Москвы-реки, где обустраивается парк площадью более 4 га, зона отдыха с кафе, павильонами, пирсами и спусками к воде.

Коммерческая площадь, образовательный центр

Вдоль центрального бульвара, протяженностью 1,2 км, будет находиться так называемое "пространство притяжения". Общественная часть застраивается корпусами высотностью от 5 до 40 этажей. Деловые и торговые центры, универмаги, медицинские и фитнесс-центры, кафе, рестораны, картинные галереи – все это станет доступно для жителей "ЗилАрта".

В рамках проекта строится уникальный музейный центр "Эрмитаж – Москва", где будут представлены образцы современного искусства. В комплексе также появится детский развлекательный центр с аттракционами, кукольный и драматический театры (последний - с трансформируемой сценой), концертный зал. Прогулочная зона разделена на несколько участков с помощью площадей, на одной из которых будут установлены фонтаны. Прямо под пешеходным бульваром устраивается подземный паркинг. Общее же количество машиномест в комплексе составит порядка 12,5 тыс.

Отдельным блоком на территории будет расположен уникальный образовательный центр, включающий две школы и два детских сада, а также общую спортивную площадку. Рядом с ним возводится еще одна школа и 10 детских садов.

Месторасположение

Многофункциональный комплекс "ЗилАРТ" от ЛСР расположен в 200 метрах от ТТК. В пешей доступности станция метро "Автозаводская" и транспортно-пересадочный узел "ЗИЛ". В градостроительных планах реконструкция ближайших улиц и открытие рядом с кварталами ст. м. "Технопарк".

Справка об объекте
Адрес:
ЮАО, ул. Автозаводская, д. 23, уч. 5
дата сдачи:
3кв 2018 и 4кв 2018
цена:
9095214
цена за м2:
от 177650 руб за м.кв.
Застройщик:
Класс жилья:
Бизнес-класс
Отделка:
без отделки
Паркинг:
Подземный
Тип здания:
Монолитный
Написать отзыв
Яна 24.05.2017 11:59
Вы правильно сказали - это жк для молодых. ираз уж взялись его строить, то и продвигате его хипстерам, а не для семей и т.п. понятное дело даже с садами тут поколению 30+ делать нечего
Ольга 05.06.2017 22:04
Да где же они столько хипстеров найдут? Помилуйте!))
Хипстеры бездельники, а на квартиру надо еще заработать. Они именно продвигают эти дома как современный вариант, для молодых семей, но надо понимать что в таких семьях есть дети, а жить с детьми лет десять на стройке, без всяческих услуг и инфраструктуры, кому это может понравиться?
Я 31.07.2017 19:01
Нам, например, молодой семье, у которой дети только в проекте.
Алевтина 21.11.2017 09:24
Согласно! Нам, например, тоже подходит !)
Наташа 17.05.2017 14:20
Согласна со всеми, кто не доволен работой менеджеров. Для такого большого проекта нужна совсем другая реклама и сопровождение. Одних интервью Собянина и Молчанова недостаточно. На официальном сайте информация о стройке "пресная", "дежурная". Разве так нужно рекламировать ЗилАРТ"! Ведь это целый новый город почти в центре Москвы! Проект очень интересный, и в первую очередь для молодых. Я бы совершенно по другому организовала эту работу... Например: последние репортажи о строительстве автомагистрали и моста над ж/д путями нужно было обыграть совершенно по иному, ведь это существенно улучшает транспортную доступность ЗилАРТа! Больше нужно рассказывать о будущих школах, детских садах, музеях, театрах. Обязательно о благоустроенной набережной с причалом для речных судов. Я долго жила в Берлине, где река Шпрее и её каналы "прошили" весь город, и регулярно совершала прогулки по ней на различных корабликах. Это так здорово!!! Опять же, почему мало рассказывается о прекрасных спортивных сооружениях в шаговой доступности от ЗилАРТа? Возможно менеджеры сами плохо владеют информацией? Уверена, что архитекторы детально прорисовали и спланировали будущие объекты ЗилАРТа. Нужно это показывать и рассказывать о них на сайте, в информационных выпусках ТВ и т.п.
Ангелина 12.05.2017 19:11
Собственно сразу было ясно, что стройка не простая, к тому же минимум на 10 лет, а до ума еще столько же доводить будут. Дай бог, чтобы хватило сил и у застройщика и у дольщиков. У первого достроить, у вторых дожить до того момента, когда тут будет город-сад. Мы предпочли синицу в руках ) не хочется 10 лет на ожидание тратить.
Роман 27.04.2017 14:50
Согласен про продажников, таких некомпетентных и невежд нигде не видел, им вообще на все пофиг, на вопросы нормально ответить не могут и лица буд-то "ну че ты пришел и вопросы тут всякие задаешь" уставшие". Честно говоря после посещения их офиса продаж даже в сторону ЗИЛа не смотрел больше
Владислав 20.04.2017 15:56
Правда с такими "инновационными" проектами нужен глаз да глаз, сейчас счастлив что не вложился вначале, стройка идет совсем не линейно, по одному лоту вообще работы остановились, ценообразование фиг пойми как сложено, периодически менеджеры названивают и предлагают спец. квартиры, которых якобы раньше не было в продаже, потом их якобы снова не будет, бред какой-то. Видимо продажи совсем загнулись, когда на смену красивым картинкам пришли не такие красивые фото со стройки
Янина 20.04.2017 15:35
А вы цены на паркинг видели?)) Они здесь даже не бизнесс класса, мне как озвучили, я от неожиданности и шока даже ругнулась, хотя обычно очень стеснена в выражениях)) И было бы за что
Светлана 12.05.2017 19:02
Вы знаете, тут же получается полуостров (( с местами будет полная *опа, поэтому они могут любые цены заявлять, народ будет материться, но платить со временем. И так тут будет всегда и с садиками, школой и так далее. Тут все будет платное и дорого, а иначе придется тащиться на "материк". Так что готовьте деньги и большие. Это нужно понимать сразу или не ввязываться в этот проект.
Ангелина 24.05.2017 12:11
Дело даже не в том, что это остров. МОжно было спланировать генплан, чтобы все было комфортно, с достаточным количеством машиномест и расстоянием между домов. Но они пошли другой дорогой - назвались бизнесом, придумали некие арт-фасады и пошли путем мега-плотной застройки. очень жаль, что те, кто покупают там квартиры, таким образом поддерживают это захламление
Мари 27.05.2017 19:54
да бизнесом можно этот ЖК назвать с натяжкой - застройщик вообще не информирует покупателей ни о том, какие будут места общего пользования, ни о том, какие поставит лифты... Одна только "арт" концепция эфемерная.
Кедра 24.03.2017 18:14
Очень близко запланированы дома друг от друга, местами прям окна в окна, понятно желание застройщика и даже верю, что по снипам все проходит и что разрешение не купили, но жить будет не комфортно, мы не привыкли к таким "шанхаям".
Иван 15.02.2017 17:21
Отношение в офисе отвратительное. Такой прекрасный проект и настолько не компетентные сотрудники в офисе продаж. Эта не стыковка заставляет задуматься. Хоть я вот сейчас как раз приобретаю там квартиру в первом доме.
Инна 24.03.2017 18:40
Кстати, на выставке ЦДХ на их стенде тоже информацию было не получить, особенно если интересовала конкретика, то давали брошюру и смотрите типа в интернете, как будто у них был план на раздачу инфоматериалов, а не работа с потенциальными клиентами.
Александр 30.01.2017 18:27
Почему 5 дом стоит практически без изменений? Смотрю с нового года его, думаю брать ли в нем квартиру. Только пугает эта замедленность. Хотелось бы видеть, что его строят, в таком же темпе как другие. А пока буду думать дальше, если не сдвинутся работы, то пойду в другом месте квартиру брать.
Владимир Владимирович 30.01.2017 14:04
Ха ! Многие ненавидят америку, а именно американский архитектор Хани Рашид, собирается здесь построить свою 150 метровую башню. Русская двуличность - америку ненавидим, а американские деньги - обожаем...
zavvok 10.01.2017 12:37
Передумал брать квартиру в Зиларте. ЖД рядом, 3-е транспортное - от всего шум. На шумоизоляции разоришься. Еще не факт, что окна нормальные поставят, а то придется и их менять. Вон в Донском Олимпе полно несостыковок по ДДУ. А строит один и тот же застройщик.
Владимир Владимирович 20.12.2016 12:47
Безликая архитектура на территории промзоны.
Цена за квадрат - астрономическая, к тому же БТИ ОБЯЗАТЕЛЬНО намериет лишние метры, за которые вы заплатите.
Не торопитесь с покупкой по ДДУ ( берегите свои деньги) - к 18 году рынок с такими долгостройными проектами сильно просядет, плюс появятся новые, более красивые и качественные ЖК.
Рентабельность строительства в златоглавой 500-600 %, уже сейчас продажи встали, менагеры в шоке. Спокойно и рассудительно подходите к покупке своего жилья - не давайте строительному жулью ни единого шанса . . .
Михаил 23.11.2016 15:04
Проект большой, а доехать ток своими силами можно. У меня вот нет машины, и как мне добираться? В пробках по третьему кольцу на автобусе? А метро рядом нет, топать до него далеко, около километра получается. Может и красивый проект, а вот доступность что по ценам, что по транспорту нулевая.
Наташа 26.11.2016 12:25
Проблему транспортной доступности обязательно решат. Я уже купила квартиру в пятом доме, жду конца 2017 г., должны по слухам сдавать. Проект "знаковый", поэтому застройщики и Собянин будут очень стараться. Машино-место пока не решила покупать - очень дорого. Наблюдаю, как власти Москвы постепенно акцент делают на общественном транспорте. Очень этому рада! В центральной части города основа для передвижения - общественный транспорт. Это классика. Желаю удачи и успехов Андрею Молчанову и всем авторам проекта! Молодцы! Прекрасный проект!
Инна 18.12.2016 18:18
Блажен кто верует! Но с чего вы решили, что власть в Москве меняться не будет? Где тот Лужков со "своими проектами"? Фирмы его жены тоже считались "непотопляемыми", а теперь их остовы гниют на Рублевке, например.
Анна 21.02.2017 16:23
ну поменяется и что ? все остановится в Москве ? смешно читать .И Зиларт это не Собянина проект ,а города так ,что как бы некоторым не хотелось ,что бы проект не состоялся ,это не случится и все будет очень даже хорошо .
серж 19.10.2016 00:50
Вот тоже присматриваюсь к покупке, третье кольцо рядом конечно подкупает а цена не очень, да и в целом перелопатить заброшенную зиловскую огромную территорию не мало лет пройдёт, а так место располож. довольно перспективное))
Инна 16.09.2016 18:27
Я тоже согласна один из самых долгих проектов. Интересный, бесспорно. Но в нашей стране, когда не знаешь, что будет завтра - а тут получить через 10 лет. И получишь ли...риски огромные.
Я 31.07.2017 17:41
Откуда такое голословие про "получите или нет"?
Vosylius 29.07.2016 01:19
Здравствуйте, Господа, какие тут могут быть комментврии - вот тут читаю и удивляюсь:
"Цены завышены", "болкончиков нет", "земля заражена"... - чепуха какая-то.
По большому, - просрали завод и назвали это искусством!
Приношу свои извинения за вырожение.
Гена 31.08.2016 15:49
Застройщик не разваливал завод. К тому времени как его выкупили там одни стены оставались. Или было бы лучше, что бы в центре города стояли промышленные руины? Уж лучше пусть жилой комплекс будет. А вообще, иметь заводы в черте города - нежелательно. Во всём мире их выносят на окраины или даже переносят производство в другие страны.
Андрей 28.07.2016 10:29
Проект слишком слишком долгоиграющий. Рассматривали его под покупку квартиры маленькому сыну на будущее. Но то что земля вокруг заражена и облагораживание объекта по проекту до 2028 года заставили отказаться от покупки! А на проекте всё красиво)))))))))
Егор 29.07.2016 20:05
Зараженная земля - это страшилка от недоброжелателей. Во всем мире уже давно практикуют обезаражевание почвы и строительство жилых домов на месте бывших промзон. Может урожаи там собирать и нельзя, но при проживании вреда для здоровья нет. Ну а если всё таки не доверяете технологиям, то могу вас успокоить - большинство земли будет вывезено под строительство фундаментов и поземных паркингов.
Вадим 01.08.2016 09:53
Это не страшилка. А факт! У меня дядя работал на ЗИЛе и он в красках может рассказать что и куда закапывалось и сливалось. Обеззараживать подобное нужно очень долго! А застройщику нужно впарить хаты лохам щас. Так что думайте сами
Татьяна 29.08.2016 10:26
Абсолютно согласна с Егором. О "зараженной земле" пишут те кто не знает реалий. Я сама работала в МГУ в 80-х годах и вы даже представить себе не можете что там сливалось в раковину. Химические и радиоактивные отходы. Это не мешало ни тогда, ни сейчас быть Университету одним из самых дорогих районов в Москве. Оборонный завод на Войковской, Курчатовский институт...список можно продолжать очень долго. Меня лично то что это бывшая промзона не волнует, уверена что все санитарные нормы будут соблюдены. И потом, вы же не картошку там выращивать собиретесь! )))))
Андрей 29.08.2016 13:04
То что сливалось у вас в МГУ по водостоку уходило или в Крылатское или в Химки на Мосводоканал! А не в землю у МГУ) Головой думайте когда что то говорите!
Анна 21.02.2017 16:17
ага ,у меня дядя работал ,у кого то знакомый ,терпеть не могу таких "экспертов",небось у самого то и квартиры своей нет ,а людей ,которые в состоянии купить себе жилье ,обзывает лохами . Пишет бог знает что .
Инна 03.07.2016 17:19
К сожалению, это проблема всех крупных застройщиков, они абсолютно не клиентоориентированы. Особенно это заметно, когда фирма ведет одновременно несколько строек.
Евгений 24.06.2016 16:35
Ещё добавлю, что ЛСР не хочет обращаться в БТИ за инвентаризацией, а это значит, что площади квартир, будут не точными и в дальнейшем если вы захотите узаконить перепланировку, у вас это получится с большим трудом, так как в МЖИ , потребуется поэтажный план и экспликация БТИ. А застройщику на это все , сами знаете что.
Инна 24.06.2016 14:34
И вы будете жить в первой очереди, когда вокруг вовсю будет не один год идти стройка? Потом всегда риск, что последующие очереди могут стать или долгостроем или недостроем, особенно если подпишут закон, чтобы застройщик строил на свои, а он уже в третьем чтении идет.
Рейтинг объекта
3.9
28
42
47
0
0
Соседние ЖК